Scelto dove una valutazione deve reggere
Negli anni banche, assicurazioni, società di leasing, concessionari e marketplace hanno usato AutoUncle per valutare auto, così come l'Agenzia delle Entrate danese (SKAT).
Mettete un valore di mercato indipendente dietro ogni finanziamento auto e leasing: valori di garanzia con fasce per i vostri limiti loan-to-value, rivalutazione periodica dell'intero portafoglio e un prezzo fondato quando un'auto rientra.
Valutate l'auto a garanzia del finanziamento prima di approvarlo. Per fissare il limite loan-to-value usate l'estremo inferiore della fascia al 95% o al 99%, non solo la stima puntuale.
Verificate le ipotesi di valore residuo sul mercato di oggi: valutate lo stesso modello con l'età e il chilometraggio che avrà a fine contratto.
Rivalutate in batch ogni auto finanziata con la cadenza che preferite, e vedete dove la garanzia è scesa sotto il debito residuo.
Stabilite il prezzo delle auto rientrate e recuperate per il remarketing, a livello di concessionario o di vendita tra privati, con le auto comparabili oggi sul mercato.
Per le decisioni di rischio, la stima puntuale è solo il centro della storia. Le fasce al 95% e al 99% mostrano quanto in basso potrebbe realisticamente trovarsi il valore di mercato. Combinate la modalità rigorosa con una precisione minima e otterrete un valore ben fondato oppure un rifiuto gratuito che vi dice cosa chiedere al richiedente.
{
"country": "SE",
"vehicle": {
"make": "Volvo",
"model": "XC60",
"model_year": 2022,
"mileage": { "value": 4500, "unit": "mil" }
},
"pricing": { "price_basis": "private_sale" },
"options": {
"resolution": "strict",
"min_precision": "medium"
}
}
"valuation": {
"price": 389000,
"currency": "SEK",
"intervals": [
{ "coverage": 0.8, "low": 362000, "high": 416000 },
{ "coverage": 0.95, "low": 347000, "high": 431000 },
{ "coverage": 0.99, "low": 331000, "high": 447000 }
]
},
"precision": {
"grade": "medium",
"data_support": { "comparable_vehicles": 300 }, …
}
Comitati crediti e revisori chiedono come è stato fissato un valore di garanzia. Ogni valutazione registra l'auto identificata, le sue fasce, i dati di mercato su cui si basa e gli annunci comparabili, e i risultati live si possono rileggere tramite ID per 13 mesi.
Marca, modello, generazione e motorizzazione, con la fonte di ogni valore: il vostro input, il registro, il testo dell'annuncio, una foto o un'ipotesi.
Fasce di prezzo all'80%, 95% e 99%, un grado di precisione con una frase che lo spiega e quanti dati di mercato comparabili sostengono la stima.
Fino a cinque auto simili in vendita e cinque uscite di recente dal mercato, come esempi anonimizzati: anno, chilometraggio arrotondato, prezzo richiesto arrotondato, valutazione del prezzo e giorni sul mercato. Mai il venditore, un link, date, la targa, il VIN o foto. Un credito in più, solo quando vengono restituiti annunci; non disponibile in Danimarca.
Avvertenze e attribuzioni delle fonti dei dati su ogni risultato. I risultati live vengono conservati per 13 mesi e si possono rileggere tramite il loro ID.
Volkswagen Golf VIII · 1.5 TSI · 2021 · 48.000 km
| In vendita | 2021 · 45.000 km | 21.900 € | 12 giorni | |
| In vendita | 2021 · 50.000 km | 21.000 € | 31 giorni | |
| Uscita dal mercato | 2020 · 45.000 km | 20.500 € | 19 giorni | |
| Uscita dal mercato | 2021 · 60.000 km | 19.900 € | 44 giorni |
Esempi anonimizzati con chilometraggio e prezzi arrotondati. I comparabili sostengono il prezzo, ma non ne sono la base. I prezzi sono prezzi richiesti.
AutoUncle valuta auto usate in modo indipendente dal 2010, partendo dai dati di mercato di ogni paese che copriamo. Data Services vi offre le stesse valutazioni, la stessa identificazione dei veicoli e le stesse valutazioni di prezzo che alimentano autouncle.com.
Negli anni banche, assicurazioni, società di leasing, concessionari e marketplace hanno usato AutoUncle per valutare auto, così come l'Agenzia delle Entrate danese (SKAT).
Sì. Restituisce una stima di mercato dell'auto con fasce all'80%, 95% e 99%. Per i limiti di finanziamento consigliamo le fasce più ampie, così che una decisione regga anche se il valore di mercato si colloca nella parte bassa.
No. Valuta le auto come le prezza il mercato oggi. Per verificare un'ipotesi di valore residuo, valutate lo stesso modello con l'età e il chilometraggio che avrà a fine contratto: il mercato di oggi per quell'auto è un punto di riferimento concreto.
Sì. Inviate le valutazioni in batch entro il limite di concorrenza del vostro workspace, con una chiave di idempotenza per ogni auto così che le ripetizioni siano sicure. Ogni valutazione live andata a buon fine usa un credito; rifiuti ed errori sono gratuiti.
Entrambi. Ogni richiesta sceglie la base di prezzo: il prezzo richiesto atteso quando un concessionario mette in vendita l'auto, o quando lo fa un privato. Per quanto pagherebbe un concessionario per l'auto, aggiungete il prezzo di permuta: un credito in più quando viene restituito, in 12 mercati.
La modalità rigorosa non ipotizza mai un anno, un chilometraggio o un equipaggiamento mancante, e una precisione minima rifiuta senza costi i risultati incerti. Il rifiuto indica il dato che renderebbe possibile la valutazione.
Create un workspace, fate prove con chiavi di test gratuite e seguite ogni richiesta nella vostra console.